แม่แรงตะเข้ลม-ไฮดรอลิก PAJ 50–150 ตัน เหมาะกับอู่และธุรกิจแบบไหน ใช้งานจริง

แม่แรงตะเข้ลม-ไฮดรอลิก PAJ 50–150 ตัน เหมาะกับอู่และธุรกิจแบบไหน ใช้งานจริง

ในอู่รถใหญ่ เวลาที่เสียไปกับการยกรถมักถูกมองข้าม ช่างต้องลากแม่แรงเข้าใต้เพลา คุกเข่าโยกด้ามซ้ำ ๆ จนรถลอยพ้นพื้น ทำแบบนี้วันละหลายคัน แรงและเวลาของช่างก็หมดไปกับขั้นตอนที่ยังไม่ได้เริ่มซ่อมจริงเลย ยิ่งเป็นรถบรรทุกหรือรถบัสที่เพลาหนัก งานยกยิ่งกินเวลา

แม่แรงตะเข้ลม-ไฮดรอลิก รุ่น PAJ เปลี่ยนการโยกด้วยมือเป็นการกดสวิตช์ เครื่องใช้ลมจากปั๊มลมขับระบบไฮดรอลิก ต่อสายลมแล้วกดสวิตช์ที่ด้าม แม่แรงจะยกขึ้นเอง ผู้ผลิตระบุว่ายกได้ในประมาณ 8 วินาที มีพิกัดให้เลือกตั้งแต่ 50 ถึง 150 ตัน กระบอกยกได้ 2 ช่วง และมีทั้งแบบด้ามตรงกับด้ามพับได้

แม่แรงรุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับงานหนัก จึงเหมาะกับบางธุรกิจมากกว่าบางธุรกิจ มาดูกันว่าใครควรมีไว้ใช้ และเครื่องอยู่ตรงไหนในงานซ่อมจริง

เหมาะกับธุรกิจแบบไหน

อู่ซ่อมรถบรรทุก รถบัส และรถหัวลาก

งานซ่อมช่วงล่างอย่างเปลี่ยนแหนบหรือเปลี่ยนลูกปืนล้อต้องยกเพลาขึ้นทุกครั้ง อู่ที่รับรถใหญ่หลายคันต่อวันจะเห็นผลชัดที่สุด เพราะช่างไม่ต้องเสียแรงโยกด้าม และยืนกดสวิตช์ห่างจากใต้รถได้ อู่ที่ใช้งานประจำมักเลือกแบบด้ามตรงซึ่งเป็นชิ้นเดียวแข็งแรง ส่วนพิกัดให้เลือกเผื่อจากน้ำหนักที่จุดยกจริง โดยรถบรรทุกทั่วไปอาจเริ่มพิจารณาที่รุ่น PAJ-S50 หรือ PAJ-S80 แล้วให้ฝ่ายขายช่วยยืนยันจากน้ำหนักเพลา

ยกเพลารถบรรทุกสิบล้อในอู่ด้วยแม่แรงตะเข้ลม ต่อลมจากปั๊มลม และรองสแตนด์ใต้รถ
ภาพจำลอง: ยกเพลารถบรรทุกในอู่ ต่อลมจากปั๊มลม แล้วรองสแตนด์ใต้รถ

ร้านยางและศูนย์บริการรถใหญ่

ร้านยางรถบรรทุกและรถบัสมีงานยกรถเพื่อถอดเปลี่ยนยางเกือบตลอดวัน ความเร็วในการยกช่วยให้รับรถได้มากขึ้นในเวลาเท่าเดิม ล้อยางตันและมือจับลากด้านหน้าทำให้ลากแม่แรงเข้าออกใต้รถได้ง่าย ร้านที่ทำงานในพื้นที่ชื้นหรือใช้งานหนักต่อเนื่องอาจพิจารณารุ่นกระบอกชุบโครเมียม ซึ่งผิวเรียบเงา ช่วยลดการสึกของซีลและทนสนิมกว่ารุ่นกระบอกสีดำ

แม่แรงตะเข้ลมในร้านยางรถบัสและรถหัวลาก รองสแตนด์ใต้รถ
ภาพจำลอง: ใช้งานในร้านยางรถบัสและรถหัวลาก

ทีมซ่อมนอกสถานที่และกองรถขนส่ง

บริษัทขนส่งที่มีทีมช่างออกไปซ่อมรถตามจุดจอด หรือรถบริการที่รับงานซ่อมนอกอู่ ต้องการแม่แรงที่ขนขึ้นรถได้และเก็บในพื้นที่แคบได้ รุ่นด้ามพับได้พับเก็บให้สั้นลง ใช้ร่วมกับปั๊มลมบนรถบริการได้ ข้อสำคัญคือหน้างานต้องมีพื้นแข็งเรียบ หรือมีแผ่นไม้แข็งรองเมื่อพื้นนิ่ม

ด้ามพับได้ของแม่แรงตะเข้ลม พับเก็บให้สั้นลงเพื่อขนย้าย
ด้ามพับได้ พับเก็บสั้นลง ขนขึ้นรถบริการได้สะดวก

เหมือง ไซต์ก่อสร้าง และโรงงาน

งานซ่อมบำรุงเครื่องจักรหนักในเหมือง ไซต์ก่อสร้าง หรือโรงงาน บางครั้งต้องยกตัวเครื่องขึ้นเพื่อเข้าถึงจุดซ่อม พิกัดสูงสุดถึง 150 ตันรองรับงานลักษณะนี้ได้ ผู้ใช้ต้องรู้น้ำหนักที่จุดยกและเลือกพิกัดให้เผื่อเสมอ และเมื่อยกถึงช่วงที่ 2 แม่แรงจะรับได้เพียงครึ่งพิกัด

อู่ที่มีรถช่วงล่างต่ำและสูงปนกัน

อู่ที่รับรถหลายแบบเจอทั้งรถที่จุดยกต่ำและรถที่จุดยกสูง ความสูงต่ำสุดของแม่แรงอยู่ที่ 195–205 มม. จึงลากเข้าใต้รถได้ ยกได้สูงสุด 370–430 มม. ตามพิกัด และถ้าจุดยกสูงกว่านั้นก็ใช้แท่นเหล็กรองเสริมความสูง 2 ชิ้นที่มาในชุด ทำให้แม่แรงตัวเดียวใช้กับรถได้หลายแบบ

ตัวอย่างการวางในขั้นตอนทำงาน

ยกตัวอย่างงานเปลี่ยนลูกปืนล้อรถบรรทุกในอู่ แม่แรงตะเข้ลมเป็นจุดเริ่มต้นของงานซ่อมช่วงล่าง และเป็นขั้นสุดท้ายก่อนปล่อยรถ

  1. รับรถและประเมินงาน (ก่อนแม่แรง): จอดรถบนพื้นแข็งเรียบ ดับเครื่อง ดึงเบรกมือ หนุนล้อฝั่งที่ไม่ได้ยก ดูน้ำหนักเพลาเพื่อเช็กว่าไม่เกินพิกัด
  2. เตรียมลม (ก่อนแม่แรง): ตรวจว่าปั๊มลมจ่ายแรงลมได้ 0.8–1.2 MPa สายลมไม่พับหรือถูกทับ
  3. ลากเข้าจุดยก (เริ่มใช้แม่แรง): ลากแม่แรงเข้าใต้เพลาตามจุดยกในคู่มือรถ ให้ถาดหัวยกอยู่กลางจุดยก
  4. ยกรถ (แม่แรงทำงานหลัก): ต่อสายลม กดสวิตช์ที่ด้ามยกขึ้นช้า ๆ สังเกตว่ารถไม่เอียง
  5. รองสแตนด์ (หลังยก): ยกถึงระดับแล้วรองขาตั้งใต้รถทันที ห้ามเข้าไปทำงานใต้รถที่ค้างบนแม่แรงอย่างเดียว
  6. ซ่อม (ช่างทำงาน): ถอดล้อ เปลี่ยนลูกปืน ประกอบกลับตามขั้นตอนของอู่
  7. ลดรถและเก็บแม่แรง (จบงาน): เอาคนและของออกจากใต้รถ ถอดสแตนด์ ลดแม่แรงลงช้า ๆ ลดกระบอกลงสุด ถอดสายลม เก็บในที่แห้ง ไม่วางตะแคง
ข้อปฏิบัติการใช้แม่แรงตะเข้ลมอย่างปลอดภัย ห้ามยกเกินพิกัด ยกแล้วรองขาตั้งใต้รถ
ใช้อย่างปลอดภัย: ห้ามยกเกินพิกัด วางบนพื้นแข็งเรียบ ยกแล้วรองขาตั้งใต้รถ

จุดเด่นที่ช่วยธุรกิจ

  • ประหยัดแรงช่าง: กดสวิตช์ที่ด้ามแทนการโยก ช่างมีแรงเหลือสำหรับงานซ่อมจริง
  • ยกเร็ว: ผู้ผลิตระบุว่ายกได้ในประมาณ 8 วินาที ช่วยให้รับรถได้มากขึ้นต่อวัน
  • ยืนห่างจากใต้รถ: สวิตช์ขึ้นลงอยู่บนด้าม สั่งงานได้โดยไม่ต้องมุดใต้รถ
  • ใช้กับรถหลายความสูง: กระบอกยก 2 ช่วงและแท่นรองเสริม 2 ชิ้นในชุด
  • เลือกตามลักษณะงาน: ด้ามตรงสำหรับอู่ ด้ามพับสำหรับงานนอกสถานที่ กระบอกชุบโครเมียมสำหรับงานหนักหรือที่ชื้น
  • ลากเข้าออกง่าย: ล้อยางตันและมือจับลากด้านหน้า

สรุปสเปกย่อ

หัวข้อ

รายละเอียด

จำนวนรุ่น

18 รุ่น รหัส 35056–35073 · S ด้ามตรง · F ด้ามพับได้ · ท้าย -C กระบอกชุบโครเมียม

พิกัด

50 / 80 / 100 / 120 / 150 ตัน (ชุบโครเมียมมีถึง 120 ตัน) · ช่วงที่ 2 รับครึ่งพิกัด

ความสูง

ต่ำสุด 195–205 มม. · สูงสุด 370–430 มม. ตามพิกัด

ลมที่ใช้

0.8–1.2 MPa (ไม่รวมปั๊มลม)

น้ำหนักสุทธิ (ตัวอย่าง)

รุ่น 50 ตัน 46 กก. · รุ่น 120 ตัน 90 กก. · รุ่น 150 ตัน 100 กก.

ในชุด

ตัวแม่แรงพร้อมด้าม และแท่นเหล็กรองเสริมความสูง 2 ชิ้น (ตามภาพผู้ผลิต)

ก่อนสั่งควรเตรียมอะไร

  • ปั๊มลม: ต้องจ่ายแรงลมได้ 0.8–1.2 MPa ส่วนปริมาณลมที่ต้องใช้ให้สอบถามฝ่ายขาย
  • น้ำหนักที่จุดยก: ดูน้ำหนักเพลาจากคู่มือหรือป้ายรถ แล้วเลือกพิกัดเผื่อ ถ้าไม่แน่ใจส่งรุ่นรถให้ฝ่ายขายช่วยเลือก
  • ความสูงจุดยก: วัดความสูงใต้รถก่อนสั่ง เพื่อเทียบกับความสูงต่ำสุดและสูงสุดของรุ่น
  • ขาตั้งรองรถ: เตรียมสแตนด์ที่รับน้ำหนักรถได้ เพราะแม่แรงใช้ยกเท่านั้น
  • พื้นที่ทำงาน: พื้นแข็งเรียบ ถ้าต้องใช้บนพื้นนิ่มให้เตรียมแผ่นไม้แข็งรอง
  • น้ำมันไฮดรอลิก: เตรียมน้ำมันไฮดรอลิกเบอร์ 46 ชนิดกันสึกไว้เปลี่ยนตามรอบที่ผู้ผลิตแนะนำ

ดูรายละเอียดครบ 18 รุ่นได้ที่ หน้าสินค้าแม่แรงตะเข้ลม PAJ 50–150 ตัน ดูภาพเพิ่มเติมใน บทความรวมภาพ และอ่านขั้นตอนยก-ลงกับการดูแลใน คู่มือการใช้งานภาษาไทย

สอบถามราคา / เลือกรุ่น / สั่งซื้อ LINE @PYCM โทร 02-114-7416 ต่อ 2

💬 LINE @pycm